Acciaierie di Genova Cornigliano.

Cornigliano.  A maggio ritorno a Cornigliano, per documentare in modo più completo il traffico dell'acciaieria. Un TAF del servizio urbano Nervi-Voltri a fianco della parte demolenda dell'acciaieria, relativa al trattamento "a caldo": la cokeria e l'altiforno, chiusi rispettivamente nel 2002 e nel 2005, e che rappresentavano anche la parte più inquinante del complesso.

Cornigliano.  Dal ponte che va all'Aeroporto si possono aspettare le manovre dei carri carichi di coils, frutto dell'attività "a freddo" (laminazione) che è ancora in funzione a Cornigliano. Dapprima arriva una macchina isolata: gli scatti dal lato controluce si prestano per un'interpretazione in bianco e nero.

Cornigliano.  Arriva una lunghissima sequenza di carri, spinti dal diesel e preceduti dal manovratore a piedi (che ha anche gentilmente salutato il fotografo!).

Cornigliano.  Il convoglio continua ad avanzare verso Sestri, affiancando un'altra macchina accesa.

Cornigliano.  Ed ecco infine la locomotiva da manovra.

Cornigliano.  Dall'altro lato, la doppia comunicazione di scambi disegna un'interessante geometria.

Cornigliano.  Infine il treno si mette a scartare singoli carri sui vari binari, proprio mentre transita un regionale, permettendo un'inquadratura "affollata" di soggetti interessanti.

Cornigliano.  Questa volta la macchina era così bella pulita che non ho resistito al classico gioco di rosso & bianco/nero!

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