| Seespitz. Primi piani sul meccanismo motore. La biella motrice azioni l'asse cieco centrale (con tanto di freno a nastro) che poi a sua volta ingrana sulla ruota dentata della cremagliera. L'asse di quest'ultima esce anche all'esterno e aziona le due bielle di accoppiamento agli assi motori, rese particolari sia dal fatto che sono leggermente inclinate, sia che la macchina ha il telaio esterno alle ruote, come su molte locomotive inglesi, e quindi la manovella è a sua volta esterna al telaio (cfr. anche la vista laterale sulla Wikipedia tedesca). |
