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SNFT Classic

Iseo.  Le prime sei locomotive Cne ("Carro a nafta elettrico"), realizzate dalla Breda nel 1961, erano state battezzate ognuna con il nome di una costellazione: 511 Argo, 512 Cigno, 513 Drago, 514 Leone, 515 Orione e 516 Toro. La 515 mostra tutte le sue targhe, in sosta a Iseo. Le successive 510 (1963) e 517-519 (1980) non ricevettero pi alcun nome. Oggi rimane in servizio la 517 come macchina storica.
SNFT Classic - Iseo.

 

Iseo.  Ancora la Orione in deposito. Le Cne si avvalevano tra l'altro di una "trasmissione pendolare semplice" brevettata dagli ingegneri Carati e Zaquini della stessa SNFT; furono largamente utilizzate sia per servizi merci, sia viaggiatori, concludendo il servizio regolare nella primavera del 2008, quando effettuavano ancora un unico treno Iseo-Brescia del mattino (altre foto)
SNFT Classic - Iseo.

 

Iseo.  Curiosa inquadratura attraverso la gru di carico, oggi inutilizzata ma ancora esistente.
SNFT Classic - Iseo.

 

Marone.  Il Cne 512 effettua un servizio viaggiatori, fotografato attraverso la brevissima galleria del Sempioncino.
SNFT Classic - Marone.

 

Sale Marasino.  Un'ALn 668 della prima fornitura effettua un treno per Brescia.
SNFT Classic - Sale Marasino.

 

Cividate.  Iscrizione originale sul fronte della stazione.
SNFT Classic - Cividate.

 

Rovato.  Il fabbricato di Rovato Borgo, accanto a Rovato FS, con l'indicazione delle due linee gestite da SNFT: Rovato-Cremona (chiusa nel 1956) e Rovato-Iseo-Edolo.
SNFT Classic - Rovato.

 

I colori sono tornati!  Nel 2009 l'automotrice ALn 668-121 stata ridipinta nei colori classici SNFT ed ancora utilizzata nell'esercizio quotidiano.
SNFT Classic - I colori sono tornati!

 

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