Firenze S. Maria Novella

Ingresso alla sala d'attesa.  Perugia, Pisa, San Pietro e i Fori Romani accompagnano l'ingresso alla sala d'attesa. Sotto la scritta si intuisce ancora la vecchia indicazione "DI I CLASSE".

Iscrizioni.  Tutte le scritte sono originali e coerenti con lo stile della stazione.

Fontanella.  Anche le fontanelle in fusione metallica sono state realizzate in uno stile razionalista, omogeneo con l'architettura.

Biglietteria.  La fila di sportelli sul lato opposto al tabellone delle partenze.

Sportelli biglietteria.  La numerazione degli sportelli conserva gli eleganti caratteri d'epoca.

Ingresso al ristoratore.  Oltre alla scritta, compare il tradizionale pittogramma, lo stesso delle carrozze ristorante.

Uscita.  Grande insegna luminosa, circondata dalle altre indicazioni d'epoca.

Binario 14.  Il caratteristico paraurti metallico con l'indicazione del numero di binario, mentre sta arrivando un treno di automotrici dalla linea Faentina.

Tranvia di Scandicci.  Sul lato sinistro della stazione è collocato il capolinea della tranvia T1 per Scandicci, di 7,4 km, inaugurata a febbraio 2010. Non solo si ha un comodo interscambio, ma la tranvia, moderna e ben fatta, offre un sistema di collegamento estremamente efficiente con l'area sud-occidentale della città. E infatti è assai frequentata a ogni ora del giorno.

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