 Metafora di declino. Ma come appare la Rotonda di Milano Smistamento al di fuori delle giornate di esposizione al pubblico? Penso che questa immagine sia assai eloquente e sia anche "necessaria" per testimoniare che cosa è purtroppo la ferrovia italiana, soprattutto merci, nel 2013: la locomotiva E.652.149 (Sofer-Lucana, 1995) fresca di revisione ma già con la pellicola antigraffito lacerata; la E.656.016 (Sofer-Italtrafo, 1977) con evidenti segni di degrado e infine la E.655.212 (Sofer-Italtrafo, 1979) ancora nella colorazione d'origine, ma talmente logora da far affiorare quasi integralmente il rosso della vernice di fondo, con un risultato estetico surreale e impressionante. E non va dimenticato che, nei binari di scalo, decine e decine di locomotive elettriche degli anni '70 e '80 (E.656, E.633, E.632) giacciono in stato di abbandono e verosimilmente in attesa di demolizione. |
