Porte aperte - ottobre 2008
| E.444. Ospite d'onore della festa, la E.444.001, unica «Tartaruga» sopravvissuta allo stato d'origine (non funzionante), fresca di restauro in attesa di essere trasferita al museo di Pietrarsa. |
| Milano Smist. |
| Milano Smist. La trama puntiforme delle chiodature sulla fiancata dell'E.428 e la raggera della linea aerea sopra la piattaforma girevole. |
| 625. Atmosfera di "vero deposito" all'alba. |
| 880. |
| 880. Nel cuore della giornata, il pubblico assiste alla "giratura" della locomotiva sulla piattaforma. |
| ALn 556. Dettaglio di geometrie orizzontali e verticali, tra targa, maniglia e corrimano. |
| ALn 556. |
| ALn 772. L'automotrice viene utilizzata per frequenti corsette lungo il binario di cinta del deposito, in un contesto dimesso che ricorda perdute ferrovie locali. |
| D.141. C'č qualche segno di degrado, con una targa asportata e l'incoerente adesivo "Trenitalia", ma la locomotiva diesel mostra ancora i nomi celebri di tre grandi costruttori ferroviari. |
Foto 4-13/40 ^ Indice ^ Pag. successiva >>