Il mare in bianco e nero
| Le carrozze tedesche del Riviera Express Dortmund - Ventimiglia corrono in riva al mare dietro la E.645.004, agli Aregai di Cipressa, tra San Lorenzo e Santo Stefano, il 14 agosto 1993, nell'ultima estate in cui questo celebre treno ha circolato. |
| Il diretto 1024 da Berna e Ginevra, composto da carrozze svizzere, transita a San Lorenzo. |
| L'espresso estivo 1149 per Roma Termini arrivava da Hendaye, al confine spagnolo sulla costa atlantica, e viaggiava a seguito dell'espresso annuale 365 da Cerbčre, sulla costa mediterranea. Entrambi i treni, affollatissimi di turisti, sono poi stati soppressi nel 1997. |
| Controluce per il diretto 2880, alle 9 di una limpida mattina di primavera, agli Aregai di Cipressa, il 30 marzo 2001. |
| La E.645.021, riverniciata in colorazione storica e con la numerazione originale E.646.013, sosta a Taggia-Arma il 21 aprile 2001. |
| L'E.656.481 dell'interregionale Ventimiglia - Milano percorre il "bastione" lungo il mare, all'estremitŕ orientale di San Remo, il 14 agosto 1993. |
| L'E.656.407 arriva a San Remo accanto alle palme della passeggiata Trento e Trieste, il 21 gennaio 1993. |
| Una domenica d'inverno, l'E.656.078 con l'interregionale del mattino per Milano entra in San Remo accanto alla celebre Passeggiata Imperatrice (6 febbraio 2000). |
| Le automotrici ALn 663 per Cuneo sono appena partite dalla della stazione di San Remo, oggi sostituita da una fermata in galleria. |
| Il treno merci straordinario Ventimiglia - Imperia Oneglia č effettuato dalla locomotiva storica E.626.294, a Ospedaletti, il 12 maggio 2001, quattro mesi prima della chiusura della San Lorenzo-Ospedaletti. |
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