Roma 2023-2024

P.le Labicano.  Di buon mattino, lasciamo l'albergo scelto tatticamente in via Giolitti, e in un attimo siamo in Piazza di Porta Maggiore, il più celebre e affascinante ganglio tranviario della rete romana. Da Termini arriva la vettura Stanga 7071 in servizio sul 14 per Via Togliatti. Le buone condizioni estetiche di questo esemplare non devono trarre in inganno: la larga maggioranza delle vetture Stanga (e non solo) si presenta in condizioni tra il dimesso e il desolante.

P.le Labicano.  Per fortuna gli intramontabili "treni bloccati" della Roma-Centocelle sono mediamente in condizioni migliori. Con la (tenue) luce del primo mattino, ancora lato nord, inquadro il 425 sullo sfondo imponente della Porta Maggiore. La motrice è quella al centro, con il pantografo (come sui tram di Limbiate, per intendersi). Benché via via menomata dall'arretramento del capolinea periferico, la linea è ancora piena di viaggiatori.

Via Giolitti.  Mentre appare un sole più deciso, ci spostiamo a ridosso del capolinea, lungo il fianco della stazione Termini. Non solo i rotabili sono ormai storici, ma anche la linea aerea mostra numerosi pali rigorosamente vintage, da meritare il primo piano.

Santa Bibiana.  Accanto alla chiesa di Santa Bibiana, il bloccato 424 è ormai quasi giunto a fine corsa. La scena è sovrastata dalla celebre torre dell'acqua di Roma Termini, e sullo sfondo si vede il segnale di protezione della stazione capolinea, di foggia FS: la stazione è infatti dotata di apparati di tipo ferroviario.

Via Giolitti.  Primo piano sul palo vintage, accanto all'inconfondibile sagoma della torre dell'acqua di Termini.

Santa Bibiana.  Il bloccato 423 è appena partito per Centocelle.

Via Giolitti.  Il passaggio accanto al Tempio di Minerva Medica (con un altro palo d'epoca) è un ulteriore punto classico.

P.le Labicano.  Ritorno ora a Porta Maggiore, per le inquadrature dall'altro lato. E' in sosta il convoglio 106.

P.le Labicano.  Vista la frequenza sostenuta, non è difficile fotografare un incrocio: il 421 parte verso la periferia, mentre è in sosta l'836, uno dei convogli dell'ultima fornitura (Firema 1999).

Via Prenestina.  Ci allontaniamo da Porta Maggiore sottopassando la ferrovia. Alle nostre spalle c'è il breve tratto a binari compenetrati, stretto tra le case e il rilevato ferroviario e protetto da un apposito semaforo. Qualcosa però non va al treno 104, che si ferma per una decina di minuti, con il conducente che scende a fare dei controlli. Così riesco a scattare a un ulteriore incrocio, tra le fioriture di oleandri (mentre il treno fermo mi nasconde i graffiti sul muro...).

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