Flash back

Pantano.  Arrivo al capolinea sotto il diluvio e un cielo nerissimo. La tratta Grotte Celoni-Pantano sarà chiusa appena due mesi più tardi, il 20 luglio 1996. Il mezzo che mi ha portato fin qui è uno dei 10 elettrotreni degli anni '50 (Stanga-Tibb, 801-803 del 1953 e 811-817 del 1962) e merita senz'altro una foto, pur con questo meteo.

Torrenova.  Finalmente, quando ritorno verso Roma, si apre uno spiraglio di sole. Mi fermo a Torrenova e arriva il Bloccato 110 a due pezzi, oggi esemplare unico ancora in servizio, che ha fatto compagnia lungo tutto questo racconto.

Tram a novembre e gennaio

P.le Labicano.  A novembre 2019, sulla rotta per Calabria ionica e la Sicilia, faccio tappa a Roma, in una lucente giornata di sole invernale. Porta Maggiore mi accoglie ancora una volta in tutto il suo multiforme fascino. Le vetture bidirezionali Socimi si prestano per essere fotografate anche di coda, davanti al fronte esterno della porta.

Porta Maggiore.  A mezzogiorno è in luce il lato sud dell'acquedotto, mentre transita un 19 effettuato da una vettura Stanga con il tipico archetto originale.

Porta Maggiore.  Scena urbana tra la vegetazione mediterranea.

Porta Maggiore.  Il piccolo roseto sembra fatto apposta per colorare lo sfondo bianco-giallo di un Bloccato della linea di Centocelle.

Porta Maggiore.  Nel breve pomeriggio invernale, il sole illumina radente il lato interno della porta, mentre è in sosta un Bloccato per Centocelle.

Porta Maggiore.  La Stanga 7071 con veletta "Limitata Porta Maggiore".

P.le Labicano.  Infine scende la notte, ma i Bloccati in fermata sono ben illuminati e il tempo di sosta può essere sfruttato per un'inquadratura in "ora nera".

Nuovo! P.za Risorgimento.  La prima metà di gennaio 2020 è trascorsa al sud, ma il viaggio è iniziato e finito a Roma, raggiunta con un comodo Italo il 4 gennaio. L'indomani, lasciando piazza San Pietro dopo l'appuntamento dell'Angelus, arrivo in Piazza Risorgimento proprio mentre in fondo alla via spunta qualcosa di verde...

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