Riviera 2021

Nuovo! Borgio Verezzi.  In mattinata salto su un treno fino a Finale, per attendere l'Intercity da Milano, appena all'uscita della galleria di Caprazoppa, là dove la ferrovia riconquista la vista del mare, nella tratta a semplice binario per Loano.

Nuovo! Campomorone.  La mia ultimissima foto a un Thello è quella del 26 giugno, a quattro giorni dalla fine: il 139 del mattino per Milano transita sul celebre viadotto di Campomorone, uno dei più imponenti della Succursale dei Giovi.

Albenga.  Come di consueto, ritorno al mare al principio di luglio, e la prima giornata fotografica inizia sul rettifilo di Albenga, con il transito dell'Intercity per Roma.

Ceriale.  Presso uno dei sottopassi originali in muratura, attendo un regionale per Ventimiglia.

Albenga.  Il Jazz del mattino per Ventimiglia transita accanto al casello, sullo sfondo dell'isola Gallinara.

Ceriale.  Tra un treno e l'altro arrivo fino in centro a Ceriale. Non è facile rendere in fotografia la fresca e scura atmosfera della pineta all'estremità del lungomare: ci provo con questa inquadratura ombrosa che guarda alle case tradizionali e alla montagna brulla che chiude il paese.

Ceriale.  Al posto di quattro delle sei corse di Thello, da luglio 2021 arrivano i Frecciabianca, con le identiche tracce ma con un sensibile rincaro di prezzo (per esempio, i 28 euro della tariffa Intercity Milano-Alassio diventano 36) e con una puntualità che, nei primi giorni di esercizio, è tutta da dimenticare. Almeno dal punto di vista estetico i nuovi treni non sono male, e portano un colore diverso a ponente. Alle 10 del mattino il sostituto del Thello 141 corre tra Ceriale e Albenga. Al pari di altri Frecciabianca, questi treni viaggiano in doppia simmetrica di E.402B: una soluzione non propriamente efficiente, ma un altro vantaggio per il fotografo, che può contare su un convoglio "bifronte".

Albenga.  Retrocedo ora ad Albenga e, come mi piace fare, zizzago in bici per il centro storico. Punto l'obiettivo verso le torri e quasi non mi accorgo delle rondini che si inseguono nel cielo terso; con una buona fortuna, quando riguardo lo scatto mi rendo conto che sembrano in posa anche loro!

Alassio.  Il vantaggio del frontale inclinato delle E.414 è che regge senza problemi anche una luce completamente laterale. Così sfrutto il punto "nel cespuglio" per l'IC Sun di mezzogiorno (peraltro, a causa dei lavori di consolidamento della linea, quest'anno questi sono gli unici metri della tratta senza le reti rosse di cantiere). Le prime carrozze hanno la nuova banda grigia lungo i finestrini, che a mio avviso le rende più eleganti.

Albenga.  La sera stessa, il sostituto del 159 si fotografa dal binario, tra agavi e fichi d'india.

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