La Riviera verso il terzo millennio, intorno alla galleria infinita

Aregai di Cipressa.  L'IC Ligure nella versione composta da carrozze Corail francesi.

Nuovo! Aregai di Cipressa.

Nuovo! Aregai di Cipressa.

Manarola.  Vista classicissima a Manarola, con un tipico Intercity Roma-Torino (Gran Confort in prima classe e Tipo X in seconda).

S.Lorenzo-Cipressa.  L'IC Ligure transita sul terzo binario nella composizione omogenea di carrozze SNCF Corail, con in coda due Z italiane, forse limitate a Ventimiglia.

S.Lorenzo-Cipressa.  Un invio di materiale vuoto, a sorpresa, entra in deviata di buon mattino.

S.Lorenzo-Cipressa.  Intercity Ligure Milano-Nizza, nel periodo in cui era composto da carrozze francesi (peraltro enormemente più "stipate" e meno confortevoli delle nostre Z!). Quasi inutile dire che ora al posto dei tre binari c'è un ampio e utilizzato parcheggio...

San Remo.  La D.445 dal Tenda entra a San Remo accanto all'hotel Maristella.

San Remo.  Il treno si ferma alla protezione, io accelero in bici, e lo ripiglio a fianco della Passeggiata Imperatrice!

Cervo.  L'Intercity Tirreno per Roma. Le E.444, scomparse dalla Riviera di Ponente con l'orario cadenzato del 1985, erano tornate, ormai trasformate in E.444R, intorno al 1997.

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