 ALe 840 ed ETR.401. L'ETR.401 è un altro protagonista della manifestazione. Si tratta del primo prototipo di Pendolino ad assetto variabile (Fiat, 1976), di cui sono stati restaurati 2 elementi su 4. A sorpresa per l'occasione, i visitatori possono provare il pendolamento, cioè la rotazione della cassa, che caratterizza questi treni e che risulta ancora efficiente, ovviamente nella funzione di test a rotabile fermo. Nell'immagine, il sensazionale profilo aerodinamico dell'ETR.401, ispirato dai treni ad alta velocità giapponesi degli anni '60, è confrontato con le linee tondeggianti dell'ALe 840.012 (Pozzuoli-Ocren, 1951). |
