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 Soprabolzano-Oberbozen.  In stazione, questo piccolo monumento ricorda la cremagliera sistema Strub che equipaggiava la rampa da Bolzano all'Assunta (cartolina d'epoca): quasi 4 km di linea, aperta anch'essa nel 1907, quando costituì il primo accesso rapido all'altopiano del Renon (non esisteva alcuna strada carrozzabile). Nel dicembre 1964 sul tratto a cremagliera si verificò un grave incidente con quattro morti, dovuto alla manutenzione carente e al mancato rispetto dei regolamenti: esso venne utilizzato come pretesto per chiudere la tratta, anche perché si era già deciso di sostituirla con una funivia. La tratta a cremagliera venne chiusa nel 1966, ma soprattutto nel 1969 venne aperta la strada carrozzabile da Bolzano, che poneva fine al secolare isolamento dell'altipiano. La tratta alta, miracolosamente scampata a ipotesi di chiusura nel corso degli anni '70, dal 1981 è gestita dalla SAD che, caso abbastanza unico, è riuscita a coniugare il rispetto storico degli impianti e dei mezzi con un efficiente utilizzo quotidiano.
Ferrovia del Renon - Rittnerbahn - Soprabolzano-Oberbozen.

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