Il ponte di Paderno d'Adda e altri ponti in ferro
 Ponte di Paderno. Transita un treno di carrozze a due piani. |
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Ponte di Paderno. Ancora il treno Bergamo-Milano, tutto sul ponte. |
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Ponte di Paderno. Inquadratura completa e a specchio: il tranquillo bacino è quello che precede la tratta delle rapide: il fiume prosegue a destra, oltre lo sbarramento, mentre alle spalle del fotografo inizia il Naviglio di Paderno, realizzazione settecentesca che, con il tradizionale sistema di conche, permise appunto di superare la tratta di Adda non navigabile. |
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Naviglio di Paderno. |
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Ponte di Paderno. |
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Ponte di Paderno. |
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Ponte di Paderno. |
| Il gran ponte sull'Adda dalla diga. Questa cartolina e la seguente sono state gentilmente fornite da Marco Bartesaghi (sito). La diga menzionata in didascalia è quella che termina il tratto piano dell'Adda, a cui seguono le rapide, dal lato destro. Al centro, alle spalle del fotografo, inizia invece il Naviglio di Paderno. |
| L'Adda e il ponte di Paderno. Datata 1900 e viaggiata il 13 marzo 1901! La scrive Pia a suo padre, cavalier Ercole Gnecchi di Milano (l'indirizzo è sul retro). Con un po' di pazienza (e con la collaborazione dei lettori!) ho decifrato anche l'intero testo: "Papà caro, sono in paese a fare commissioni, visite e compere al 'Nuovo Secolo'. Vi mando un saluto. Ieri e oggi ho potuto stare di più all'aria aperta e l'appetito è migliore. Sul tardi scrivo a Mamma. Mille baci. Tua Pia". E' davvero singolare leggere qualcosa di una donna/ragazza che poteva esser nata intorno al 1880! |
| Ponte sull'Adda e diga Edison. Dal volume "Lombardia" della collana Attraverso l'Italia del Touring Club Italiano, prima edizione 1931. Va detto che la stampa originale era ritoccata, di modo che sparissero i tralicci verticali di sostegno del ponte (rimaneva visibile il solo arco, probabilmente giudicato più piacevole, ma ovviamente insostenibile a livello statico). Nella scansione ho ripristinato i tralicci cancellati. Sulla destra si nota il canale che alimenta la centrale a valle, in larga parte in galleria. Il Naviglio di Paderno non è visibile perché inizia dietro la curva. |
Foto 2-11/15 ^ Indice ^ Pag. successiva >>