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Bayard. Sia la locomotiva, sia il suo treno sono la ricostruzione di un treno originale della Napoli-Portici del 1839, ricostruzione effettuata nel 1939, in occasione del centenario della ferrovia in Italia. Più precisamente, la Bayard originale entrò in servizio a dicembre 1839, classificandosi terza tra le locomotive italiane, dopo la Longridge e la Vesuvio, funzionanti già ad ottobre. Per la ricostruzione venne scelta proprio la Bayard perché era l'unica di cui erano sopravvissuti i disegni costruttivi originali. Dopo i festeggiamenti del 1939, la Bayard ricostruita è rimasta esposta al museo di Roma Termini e, soppresso quest'ultimo, al Museo della Scienza e Tecnica di Milano. Nel 1988 è stata rimessa in funzione presso il deposito di Cremona e ha poi trainato il treno inaugurale di Pietrarsa il 7 ottobre 1989. Da quella data, ahimè, di nuovo non si è più mossa. |
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