Binario d'ingresso. In primo piano la piattaforma girevole a settore che dą accesso ai binari del museo (nella posizione a destra); sullo sfondo, il tronchino con pensilina che avrebbe dovuto servire per collegamenti diretti tra Napoli e il museo e che ahimč mi pare sia stato usato solo per il treno inaugurale del 1989! |
Statua di Ferdinando II. Risalente anch'essa all'epoca iniziale delle officine (1852), si erge all'estremitą occidentale dell'impianto. |
Targhe e iscrizioni. Nell'ordine: ALn 556.1202, ALn 772.3375, E.432.001, Ln 55.104, 215.006, 740.115, E.432.001, ALn 880.2018, E.400.001. |
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