 E.400.001 (Savigliano, 1929). E' uno dei tre esemplari espressamente costruiti per la breve ferrovia Aosta-Prč S.Didier, realizzata nello stesso anno soprattutto per scopi minerari. Con la sua de-elettrificazione (1968), le macchine finirono sulla Ferrovia Casalecchio-Vignola, alle porte di Bologna, dove fecero servizio fino agli anni '80. Un esemplare venne poi destinato a Pietrarsa, dove rimase esposto molti anni nella vivace colorazione giallo-rossa che aveva ricevuto in Emilia. Pochi mesi prima della mia visita, č stato restaurato nella versione FS nera degli anni '30. Sullo sfondo, la carrozza salone Sz 10 (Fiat, 1929) del Treno Reale, seguita dal veicolo cellulare K 48.114 per trasporto detenuti e dal carro postale Uy 2007, mentre tutta a destra spunta l'ALn 880. |
