Brozolo. Il palo sulla sinistra è quello dell'SSC, il Sistema di supporto alla condotta proprio delle linee secondarie. Come noto, tutte le ferrovie chiuse nel 2011-2012 erano state appena attrezzate con tutti i sistemi di sicurezza. Tenendo conto che avevano funzionato per decenni del tutto prive di questi sistemi, appare decisamente poco lungimirante averli installati appena due o tre anni prima della chiusura. Anche per chi avesse avuto proprio l'obiettivo di chiuderle (a meno che, beninteso, l'obiettivo non fosse spremere prima di chiudere). |