Utilizzo della ferrovia Milano-Bologna. Per confronto, mostriamo gli identici grafici per l'altra linea AV, la Milano-Bologna, attivata a fine 2008. In questo caso, pur continuando a notare un significativo divario tra la linea AV e quella tradizionale, riconosciamo senza problemi che anche la linea AV mostra un tasso di sfruttamento significativo e coerente. |