Il treno interregionale 2188 da Milano, trainato dalla E.633.015 (TIBB, 1982), è inquadrato dall'alto del portale di levante della galleria di San Lorenzo, il 23 agosto 1996. Questa galleria, lunga 1521 m, venne attivata negli anni Venti con sede già predisposta per il doppio binario, ma è rimasta sempre utilizzata a binario semplice, fino alla soppressione della linea nel 2001. La maglia cadenzata di treni interregionali Milano - Ventimiglia, in origine classificati Espressi, rappresentò uno dei prodotti migliori del nuovo orario progettato nel 1985 intorno al nodo di Milano. Il tempo di percorrenza era di 4 ore e 28' e, soprattutto, era costante per tutto l'arco della giornata, mentre in precedenza erano necessarie almeno 5 ore, ma variabili da treno a treno. Progressivamente degradati con l'aggiunta di fermate improprie, la perdita dei servizi diretti internazionali e alcune limitazioni di percorso a Savona o Albenga, questi treni impiegavano ultimamente 4 ore e 40' nonostante la nuova linea di San Remo e l'uso di materiale reversibile, che rende assai più spedita l'inversione di marcia a Genova. Infine sono stati in gran parte soppressi nel dicembre 2005  , senza peraltro offrire alternative di viaggio altrettanto flessibili ed efficienti. |
