ORIZZONTE DI PIANURA
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Nel cuore della Lomellina la trazione a vapore è stata una presenza costante fino alla metà degli anni Settanta. Una locomotiva a vapore Gruppo 640, tipica delle ferrovie facenti capo ad Alessandria, è in testa a questo treno per Mortara, nella stazione di Sartirana, prima dell'elettrificazione della linea Alessandria - Novara, attivata nel 1960. Ed. Cartoleria Sesia. |
| La copiosa nevicata di fine gennaio 2006 ha imbiancato tutta la Lomellina. Il primo febbraio, le due automotrici ALn 668 del Regionale 4662 da Pavia per Mortara viaggiano tranquille nel lungo rettifilo tra Tromello e Gambolò, mentre la neve ne attutisce il rumore. |
| Una automotrice ALn 663 isolata (Fiat Savigliano, 1983) svolge il servizio locale da Biella per Novara, fotografata dall'alto del cavalcavia della stazione di Nibbia, il 13 dicembre 1990 (foto G. Demuru). |
| Il terreno completamente ghiacciato e gli alberi velati di galaverna trasmettono una sensazione di freddo, profondamente invernale, mentre transita il treno regionale 4659 Vercelli - Pavia, all'alba del 14 gennaio 2006. |
| Ad aprile le risaie vengono allagate e i loro specchi d'acqua disegnano un'infinita scacchiera geometrica per la pianura. Il 25 aprile 1999, due automotrici ALn 668.1500 transitano davanti al solitario fabbricato viaggiatori della stazione di Vinzaglio-Torrione, abbandonato da tempo, mentre effettuano il treno regionale 4663 Vercelli - Pavia. Negli ultimissimi anni, un nuovo modo di coltivare il riso su terreno soltanto umido, anziché in acqua, sta progressivamente riducendo il periodo di allagamento e le superfici interessate. |
| A Vignale, piccola stazione poco a nord di Novara, si diramano le linee per Varallo, Domodossola e Arona. Un'automotrice isolata da Varallo, ancora dotata della marcatura frontale nei caratteri tipografici d'origine, transita sugli scambi, sotto una linea aerea anch'essa d'epoca, risalente all'elettrificazione del 1960 (Regionale 4843, 5 gennaio 2000). |
| Con il mese di maggio, le prime piantine di riso cominciano a spuntare dall'acqua, velando il riflesso dei treni in transito. Il 9 maggio 1992, il Regionale 4675 Varallo - Novara, in arrivo a Vignale, è effettuato con due automotrici ALn 668 serie 2400 di costruzione Breda (1959-64), ai loro ultimi servizi. Anche il filare di pali telegrafici, un tempo tipico di tutte queste linee secondarie, sarebbe scomparso di lì a pochi mesi. |
La ALn 663.1002 effettua il Regionale 4815 Biella - Novara, presso Nibbia, il 5 gennaio 2000. Su questa linea, aperta nel 1939, al posto dei passaggi a livello si costruirono già dall'origine esili cavalcavia in cemento armato, come quello visibile nell'immagine. Oggi, proprio a Nibbia, il primitivo cavalcavia è stato affiancato da un altro, di impatto sensibilmente maggiore  , realizzato come intervento accessorio per la nuova linea ferroviaria ad alta velocità Milano - Torino. |
| La luna piena sovrasta questo treno regionale Novara - Alessandria, composto da carrozze Tipo X e insolitamente trainato da una E.646 per treni navetta, in corsa appena a sud di Olevano, all'imbrunire del 21 marzo 1997. |
| La stazione di Torreberetti, realizzata nelle più classiche forme architettoniche dei fabbricati viaggiatori italiani, sorge isolata poco fuori dal paese, là dove la linea non elettrificata per Pavia si separa dalla Alessandria - Novara. La locomotiva diesel D.345.1113 (Fiat Savigliano, 1977) è arrivata isolata da Pavia, il 25 luglio 1996. |
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