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Il doppio ponte in ferro sul Po in ingresso alla stazione di Piacenza – undici travate per una lunghezza complessiva di oltre 700 m – costituisce il manufatto più importante della Milano - Bologna. Nel 1995, prima dell'introduzione della flotta di Eurostar ETR.500, gli ETR.450 effettuavano i servizi più rapidi tra Roma e Milano, offrendo cinque coppie di collegamenti giornalieri di prima e seconda classe, in 4 ore e 10 minuti, alla velocità media di 137 km/h (Pendolino 504 Tintoretto, 6 febbraio 1995).
ORIZZONTE DI PIANURA - Piacenza

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