Inverno intorno a Molteno

Casletto.  Il ritorno del GTW da Como, atteso alle 16.22, è veramente al limite del tramonto, ma sono fortunato e il treno è puntuale: pochi istanti prima che l'ombra ricopra il binario, ottengo l'ultima foto della giornata. Non vale la pena di attendere altro, e di buona lena punto su Merone, dove un TSR da Asso mi riporterà a casa.

Moiana.  Un sabato di gennaio torno in Brianza, raggiungendo la Como-Lecco a Merone con un comodo treno delle Nord. Mi ciclotrasporto a Moiana in tempo per la prima corsa del mezzogiorno da Molteno: ottengo così una delle foto-simbolo della linea anche con un GTW nei nuovi colori.

Anzano del Parco.  Torno indietro verso Merone e punto su Anzano. Ero convinto che la strada presentasse una breve salita e poi tutta discesa: in realtà è l'esatto contrario (lunga salita e breve discesa), coerentemente con il fatto che ci stiamo allontanando dalla valle del Lambro, ma pazienza, sarà più facile il ritorno! Ad Anzano è monumentata una bella pesa del 1888, a cui è giusto dedicare varie inquadrature.

Anzano del Parco.  Ancora la pesa.

Anzano del Parco.  Arriva ora il GTW per Como: a gennaio ogni albero fa ombre lunghissime, ma curando millimetricamente la posizione, si riesce a ottenere il risultato giusto.

Fabbrica Durini.  La villa sul cocuzzolo del borgo semiabbandonato di Fabbrica Durini è attiva come luogo per matrimoni ed eventi, ma, almeno all'esterno, mostra un aspetto piacevolmente vintage, senza orpelli moderni. Ecco la vista da ponente.

Anzano del Parco.  Il panorama dalla provinciale per Lambrugo è uno dei più classici della Brianza, con le Grigne, il Cornizzolo e il Resegone. La stazione è parzialmente nascosta da un filare di alberi, ma una "finestra" libera sulla sinistra mi spinge a cogliere lì il successivo GTW.

Nuovo! Merone.  Di ritorno a Merone, sfrutto l'ultimissima luce, che ancora illumina il ponte sul Lambro e la chiesa dei Santi Giacomo e Filippo.

Lecco.  In una splendida mattinata di metà gennaio arrivo a Lecco con un comodo RE8 per Tirano e raggiungo senza fretta la sponda destra dell'Adda. Alle 11.35 parte l'invio dell'ATR.115 che effettuerà metà delle corse Molteno-Como del pomeriggio (quello che effettua l'altra metà è già a Como). Puntualissimo, spunta dalla curva e mi regala la vista più celebre, estesa fino al Resegone.

Lecco.  A Monza avevo superato una S7 verde, così so già che anche il successivo ATR.125 è nei colori giusti.

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