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Museo della Scienza e Tecnologia - Milano

 Nuovo! Tram Edison.  I tram a due assi comunemente conosciuti come Edison furono quelli che, in centinaia di esemplari, introdussero la trazione elettrica sulla rete urbana di Milano, a partire dal 1893. Il Museo non preservò un tram intero, ma solo la cabina, letteralmente "affettata" ed esposta per decenni contro una parete del padiglione Trasporti Terrestri. Con la chiusura di quest'utimo, la cabina è stata traslocata nel padiglione ferroviario. Nel 2016 era ancora in allestimento, circondata da una rete metallica (nella foto la rete è stata parzialmente rimossa per via digitale, partendo da due scatti leggermente sfalsati). L'unica Edison sopravvissuta per intero è conservata all'aperto in condizioni sempre più precarie a Volandia (ex Museo Ogliari di Ranco).
Museo della Scienza e Tecnologia - Milano - Tram Edison.

 

 Nuovo! Basilica di San Vittore al Corpo.  Uno dei pregi del museo è quello di essere ospitato nella pregevole sede storica dell'ex Monastero degli Olivetani, articolato su due chiostri. Da uno di questi, la vista si apre sulla contigua basilica di San Vittore al Corpo.
Museo della Scienza e Tecnologia - Milano - Basilica di San Vittore al Corpo.

 

 Nuovo! Forno Stassano.  Il museo è davvero vasto, ed è impossibile darne una documentazione completa. Ricordo l'interesse e il fascino delle altre sezioni con questa vista del settore metallurgia, al piano inferiore di uno dei chiostri degli Olivetani.

Va detto che durante la mia ultima visita nel 2016 ho trovato un museo non solo profondamente rinnovato, che ovviamente sarebbe cosa positiva, ma in cui molti percorsi classici sono stati del tutto cancellati - come già successo per padiglione Trasporti Terrestri - e sono stati sostituiti da un'abbondanza di monitor e schermi, che soprattutto a partire dall'Expo 2015, sembra diventato il destino finale delle esposizioni museali.

Museo della Scienza e Tecnologia - Milano - Forno Stassano.

 

 Nuovo! Padiglione Navale.  Separato dal corpo monumentale degli Olivetani, al pari del padiglione ferroviario, anche il padiglione navale è una costruzione a sé. A differenza della parte ferroviaria, che contiene rotabili interi, è inevitabile che la parte navale contenga solo porzioni delle navi di dimensioni maggiori.
Museo della Scienza e Tecnologia - Milano - Padiglione Navale.

 

Dettagli. Fotografie di Matteo Cerizza

Nuovo! Tram SAO.  
Dettagli. Fotografie di Matteo Cerizza - Tram SAO.

 

Nuovo! BC 34.  
Dettagli. Fotografie di Matteo Cerizza - BC 34.

 

Nuovo! Vettura MTB.  
Dettagli. Fotografie di Matteo Cerizza - Vettura MTB.

 

Nuovo! S.685.600.  
Dettagli. Fotografie di Matteo Cerizza - S.685.600.

 

Nuovo! S.685.600.  
Dettagli. Fotografie di Matteo Cerizza - S.685.600.

 

Nuovo! S.685.600.  
Dettagli. Fotografie di Matteo Cerizza - S.685.600.

 

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