Colori in cartolina
| Piazza Cordusio e Via Dante. (Ediz. Giesse). Uno dei panorami urbani più "anni Sessanta", con la Via Dante colma di auto. Le minori dimensioni delle auto del tempo rendono possibile la presenza di ben cinque corsie: oggi la via pedonalizzata sembra assai più stretta! |
| Vecchia Porta Ticinese. (foto Dr. Arlow, Verlag "Zelt an der Donau"). La linea 19 era abitualmente effettuata con vetture serie 5100. Qui il tram attraversa l'ultimo tratto a "rotaie compenetrate" ancora oggi esistente. |
| Naviglio Grande. (foto Dr. Arlow, Verlag "Zelt an der Donau"). Ancora il 19, mentre corre accanto al Naviglio. Fino al principio degli anni '80 erano utilizzati anche i binari del primo tratto lungo la Ripa di Porta Ticinese, prima del ponte di Via Valenza. |
| Via Larga. (Ed. Luigi Scrocchi). La presenza di un tram verde e uno arancio colloca lo scatto nel periodo di transizione intorno al 1975. Gli attuali binari di Via Larga saranno posati una decina d'anni più tardi. |
| Piazza Cavour. (ediz. riservata GIESSE, viaggiata 12/8/1953) Il Grattacielo Svizzero, 80 metri per 21 piani, era allora nuovissimo, essendo stato costruito tra il 1949 e il 1952 (architetto Armin Meili). Il Palazzo dei giornali in primo piano è invece prebellico (Giovanni Muzio, 1937-42). L'orologio pubblico che si vede tra l'edicola e la cabina telefonica - strano ma vero! - è lì ancora oggi. I binari del tram da Via Palestro, da dove proviene il 4, sono stati abbandonati a metà degli anni '60. |
| Piazza Cavour. Un'altra vista, un po' successiva, verso via Turati. In fondo a destra spunta il Grattacielo di Milano (Luigi Mattioni, Eugenio ed Ermenegildo Soncini, 1954), primo grattacielo che superò l'altezza della Madonnina, diventando al momento della costruzione il più alto d'Italia. |
| Milano. Dall'abside di S.Giovanni in Conca, anomala rovina in mezzo ai palazzi moderni, spunta una vettura a carrelli diretta verso Piazza del Duomo. |
| Palazzolo Mil. Un tipico convoglio delle Ferrovie Nord Milano sosta nella stazione di Palazzolo, il cui piccolo fabbricato sembra già "di un'altra epoca" rispetto ai palazzoni cresciuti in questo primo hinterland milanese. Oggi al posto del prato c'è un grande parcheggio di interscambio. |
Particolari ingranditi
| Porta Ticinese (Ediz. S.A.E.M.E.C., viaggiata 25/4/1950). I percorsi tranviari sono molto simili agli attuali ma... in mezzo alla piazza ci sono solo pedoni e ciclisti! Le barre longitudinali ai finestrini del tram ambientano la foto negli anni Trenta. |
| Duomo e imbocco di Corso Vittorio Emanuele (Bromofoto, viaggiata 7/1/1955). Un dettaglio particolarmente interessante: attorno al grande manifesto della Coca-Cola si vedono ancora le vecchie case di Corso Vittorio Emanuele, alcune ancora segnate dai bombardamenti; di lì a poco saranno sostituite dagli attuali palazzi. Rimossa digitalmente la "colorizzazione" (vedi), appare poi a sorpresa il grande striscione con la scritta RINASCEN[TE] accanto ai celebri magazzini in ricostruzione. |
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