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Nodo di Milano.  
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La mappa completa mostra le altre opere della riorganizzazione portata a termine nel 1931: il deposito locomotive di Greco, vera e propria dependance di Milano Centrale, il grande impianto merci di Milano Smistamento, la stazione di Porta Vittoria (da subito legata all'area attigua del mercato ortofrutticolo). Dell'assetto precedente rimangono lo scalo di Porta Romana e la stazione di Porta Genova, diventata di testa. La linea esterna ovest passante per l'ipotetica stazione di San Siro č un semplice tratto di penna e infatti non verrā mai nemmeno progettata.
Planimetrie 1931 - Nodo di Milano.

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