| Automotrici. Sempre negli anni '50 la ferrovia si dotò anche di due automotrici a carrelli Bhm 2/4 n. 3 e 4, di costruzione SIG e dotate di motore Bussing, poi sostituito con un propulsore MAN all'inizio degli anni '80. Purtroppo nessuna di queste interessanti automotrici è stata preservata. In questa immagine entrambe le vetture stanno affrontando la discesa dalla vetta verso rive del Lago di Lugano, nel tratto più spettacolare della linea, in cui il binario percorre la sella che separa il Lago di Lugano dal bacino lariano. Più automotrici che si inseguono a breve distanza erano una caratteristica tipica delle giornate più trafficate: a Bellavista le automotrici si compattavano sullo stesso binario, per permettere l'incrocio con il treno nel senso opposto (avviene ancora oggi così, dopo la riapertura della linea nel 2017, due elettromotrici che si inseguono, negli orari con più viaggiatori). |
