Aprile 2017: il treno è tornato!
 Monte Generoso. Sullo sfondo, la penultima galleria. |
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Monte Generoso. |
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Monte Generoso. Nell'ultima tratta, con il Fiore di Pietra di sfondo. L'effettiva cima del Monte Generoso è quella più a sinistra del Fiore. Nelle cartoline vintage si nota che l'abetaia si estendeva anche più in basso fino ad avvolgere un tratto di binario. |
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Monte Generoso. L'inquadratura in teleobiettivo evidenzia il tracciato sinuoso, ben marcato dai due cordoli laterali in pietra. |
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Monte Generoso. |
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Monte Generoso. Il Fiore di Pietra, il nuovo edificio sulla vetta (al piano terra la hall, al piano intermedio il bar, corrispondente alla terrazza sul retro, al piano superiore il ristorante): non è nulla di eccessivo né ostentato, ma una costruzione decorosa e ben fatta, anche negli interni, semplici e razionali. |
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Monte Generoso. "Tutti aspettano il treno!" alla stazione Vetta. |
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Monte Generoso. Bimbi e grandi, in attesa di salire a bordo! |
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Capolago. Al termine della giornata il mio biglietto omaggio mi permette di salire finalmente a bordo e viaggiare fino a Capolago. Dal finestrino fotografo la stazione intermedia di Bellavista, a quota 1223 e, una volta arrivato a destinazione, il capolinea di Capolago, semplicemente a bordo strada, a fianco della stazione delle Ferrovie Federali. Da qui un Flirt mi riporta a Mendrisio e poi un altro fino a Milano Centrale. |
H 2/3 a vapore
| San Nicolao. Nell'estate 2017, tra giugno e agosto, sono previste cinque corse a vapore. Quella che si incastra meglio con le mie ferie è il 6 agosto, prima di partire per il mare. Il meteo traballa, ma il vapore fa comunque la sua figura, soprattutto se si usano tutti i sensi: il ritmo dello scappamento mentre sale in galleria e l'odore del carbone non passano inosservati! Come in tutti i servizi a cremagliera, la locomotiva è lato valle, cioè in coda in salita: dalla galleria di San Nicolao spunta dunque per prima la carrozza. Proprio a San Nicolao è prevista la sosta per il rifornimento idrico. Il vano davanti alla camera fumo, già considerato uno spazio per bagagli (all'epoca coperto), è ora utilizzato come deposito di attrezzi vari. |
Foto 7-16/40 ^ Indice ^ Pag. successiva >>