Le carte 1:250.000 nella Guida Rossa

Genova (ovest) - TCI, Guida d'Italia, 1916.  Lato 2400 pixel, 4,3 Mpixel (1,7 MB), 300 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom

Savona - TCI, Guida d'Italia, 1916.  Lato 3200 pixel, 7,7 Mpixel (2,4 MB), 400 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom

Imperia - TCI, Guida d'Italia, 1916.  Lato 3200 pixel, 7,7 Mpixel (2,3 MB), 400 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom

Tenda - TCI, Guida d'Italia, 1915.  Lato 3400 pixel, 7,8 Mpixel (2,2 MB), 300 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom Una pagina della Guida Rossa comprendente anche la scansione di un autentico quadrifoglio, probabilmente anch'esso centenario come il libro. L'immagine è utilizzata nel racconto Cartoline di val Roya ma la rendo disponibile anche qui a piena risoluzione. La ferrovia è indicata come già completata fino a Tenda, e a tratteggio da qui in poi, ma con andamento già definitivo.

Lago di Lugano - TCI, Guida d'Italia, 1915.  Lato 3000 pixel, 6 Mpixel (2,1 MB), 500 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom Nella stessa scala, ma con una grafica leggermente semplificata e forse più leggibile, il foglio del Lago di Lugano dalla Guida Rossa mostra la funicolare Lanzo-S.Margherita (dettagli), l'estremo della ferrovia Menaggio-Porlezza, la rete tranviaria suburbana di Como e la Lugano-Tesserete, oltre ovviamente alla Ferrovia del Monte Generoso (dettagli) e alla Lugano-Ponte Tresa, ancor oggi esistenti. La strada costiera Porlezza-Lugano si interrompe alle porte della Valsolda: verrà completata nel 1939.

Lombardia (Brianza) - TCI, Guida d'Italia, 1930.  Lato 2400 pixel, 4,3 Mpixel (1,7 MB), 300 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom La rete delle Autostrade dei Laghi e della Milano-Bergamo rappresentano senza dubbio la maggiore novità di quegli anni, aperte tra il 1924 e il 1927. Non è indicata la Milano-Torino, che arriverà nel 1932.E' indicata per intero anche la sfortunata ferrovia Castellanza-Confine Svizzero (Valmorea), che rimase aperta come linea internazionale solo dal 1926 al 1928.

Le carte 1:200.000

Genova - CTI, Carta automobilistica 1:200.000, 1940 circa.  Lato 3500 pixel, 7 Mpixel (1,8 MB), 300 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom La dicitura "autarchica" Consociazione Turistica Italiana fa datare la mappa al 1940 circa, il che è coerente con la presenza dell'Autocamionale dei Giovi, futura carreggiata discendente della A7, aperta nel 1935. Le lineette trasversali rosse e la colorazione a tinta unita rossa sulle strade indicavano due livelli di pendenza. Il tracciato ferroviario a ponente di Voltri è naturalmente quello della litoranea d'origine (1868).

Val Roya - CTI, Carta automobilistica 1:200.000, 1940 circa.  Lato 3000 pixel, 2,4 Mpixel (1 MB), 200 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom Si noti il confine italo-francese anteriore alle modifiche del 1947 e la linea ferroviaria del Tenda nel suo relativamente breve esercizio prebellico (1928-1944).

Foglio 10 - TCI, Carta automobilistica 1:200.000, 1956.  Lato 12500 pixel, 63,8 Mpixel (17 MB), 270 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Esplora con pan-zoom 100% oppure con zoom variabile.

Genova - TCI, Carta automobilistica 1:200.000, 1964.  Lato 3400 pixel, 7,8 Mpixel (2,8 MB), 300 DPI.  Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoom

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