Venice Simplon Orient Express
 VSOE. Dettagli della carrozza ristorante. Da questo lato la scritta è in tedesco (Speisewagen). |
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VSOE. Ancora la carrozza ristorante, con indicazione in francese. Anche la abat-jours ai tavoli e la forma dei finestrini, ovali per le toilette e con i riquadri mobili superiori per la sala, sono estremamente caratteristici di queste vetture. |
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VSOE. Per variare le viste, mi invento questa inquadratura in trasparenza della ringhiera del sottopasso, anch'essa ragionevolmente vintage. |
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VSOE. Collage di una vista intera e vari dettagli. I carrelli d'origine sono stati sostituiti qualche anno fa durante una delle revisioni (anche la climatizzazione è ovviamente un'aggiunta moderna). La pittura bianca sulla sezione "a collo di cigno" dei carrelli originali serviva un tempo a individuare eventuali cretti, ma è poi diventata un elemento distintivo delle carrozze CIWL, tanto che è stata riproposta anche sui carrelli moderni. Le sigle degli Stati nei riquadri in basso a sinistra connotano decisamente la vocazione internazionale delle carrozze CIWL: pensare a un treno attuale che garantisca una simile vastità di autorizzazioni è del tutto illusorio. |
| Poster VSOE. L'iconografia dell'Orient Express è estremamente vasta, ma è anche difficile distinguere i poster originali dai rifacimenti moderni "in stile". In questo caso propongo un disegno che è sicuramente moderno, dato che mostra la marcatura unificata della carrozza, con l'appartenenza alla società VSOE, ma è indubbio anche il fascino grafico di questa immagine, che ci riporta alle celebri stazioni con tettoia metallica (come la stessa Milano Centrale, in cui tuttavia il VSOE di norma non passa). |
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Poster Simplon Orient Express. Nell'ultima immagine raccolgo invece due poster inequivocabilmente antichi. Quello di sinistra mostra la dizione "Simplon Orient Express", in uso nel dopoguerra e applicata a un treno diventato sempre più "ordinario" (lo si trova ancora sugli orari degli anni '70, nel suo percorso notturno da Domodossola a Milano Lambrate, Venezia e Villa Opicina). Con la nascita dell'attualel treno elitario, verrà aggiunta anche "Venice", ottenendo appunto il VSOE. A destra invece si pubbicizza un collegamento con carrozze Pullman (cioè vetture a salone particolarmente lussuose) tra Parigi e la costa belga. Proprio per enfatizzare la luminosità delle carrozze, il disegnatore ha... dimenticato qualche montante tra i finestrini delle classiche vetture CIWL. |
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