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I tram di Lisbona

Rua da Conceição.  Rua da Conceição è sicuramente una delle vie più acclivi che deve affrontare il tram 565 nel suo tragitto lungo la linea 28.
I tram di Lisbona - Rua da Conceição.

 

Largo do Chiado.  Il Remodelado 581 ha appena raggiunto Largo do Chiado, una delle zone più animate della città grazie alla presenza di numerosi negozi e locali (tra cui il celeberrimo caffè "A Brasileira"). I binari incrocianti che si notano in basso appartengono alla linea 24, chiusa nel 1995 e di cui si è più volte ipotizzata la riattivazione, mai concretizzatasi.
I tram di Lisbona - Largo do Chiado.

 

Sè Patriarcal.  L'imponente Cattedrale di Lisbona "Sè Patriarcal" è situata lungo la salita che dalla Baixa porta all'Alfama. In questa immagine uno dei due campanili che caratterizzano la facciata della chiesa fa da sfondo ad un tram in servizio sulla linea 12.
I tram di Lisbona - Sè Patriarcal.

 

Largo do Chiado.  Oltre ai tram in servizio regolare, la rete tranviaria di Lisbona è percorsa dal servizio turistico "Colinas de Lisboa" che utilizza sei Remodelado adattati appositamente per questo servizio e numerati 5-9 e 11. Qui siamo in Largo do Chiado.
I tram di Lisbona - Largo do Chiado.

 

Praca da Figueira.  La linea 12, chiamata "Castelo Circulação", compie un giro in senso orario attraverso l'Alfama e intorno al Castelo de Sao Jorge. Buona parte del tragitto, a binario unico fino alla confluenza con la linea 28, era un tempo percorso in entrambi i sensi di marcia con numerosi tratti a binari compenetrati e raddoppi negli stretti vicoli del quartiere. Qui siamo nella centralissima Praca da Figueira, capolinea del servizio, e sulla destra si staglia la statua equestre di Dom Joao I (1357 - 1433), decimo re del Portogallo.
I tram di Lisbona - Praca da Figueira.

 

Lisbona.  La linea 18 è stata recentemente minacciata di chiusura da parte della Carris, poi fortunatamente limitata solo a un arretramento del capolinea dal centro a Cais do Sodre e una riduzione della frequenza delle corse. Poiché il percorso ha un tratto in comune con la moderna tranvia n. 15 per Belem e Alges, i mezzi a due assi captano la corrente attraverso il pantografo monobraccio mentre l'asta con rotella è oggi utilizzata unicamente sulle linee 12 e 28.
I tram di Lisbona - Lisbona.

 

Rua do Arsenal.  Anche sulla linea 25, come sulla 15 e sulla 18, viene utilizzato unicamente il pantografo monobraccio di cui sono dotati tutti i Remodelado. In questa immagine un mezzo a due assi sta sbucando da un vicolo immettendosi su Rua do Arsenal.
I tram di Lisbona - Rua do Arsenal.

 

Rua de S. Paulo.  Nel suo tragitto attraverso il centro cittadino, la linea 25 percorre la lunga Rua de S. Paulo che, come illustrato in questa foto, sottopassa la ripida Rua de Alcerim che sale verso il Barrio Alto. Lungo quest'ultima strada passava la linea 24, chiusa nel 1995.
I tram di Lisbona - Rua de S. Paulo.

 

Barrio Alto.  Siamo nel Barrio Alto e, poco distante da questa fermata della linea 28, parte il celebre "Elevador da Bica", una delle tre funicolari stradali cittadine(vedi le foto finali). Da notare che il tram porta la pubblicità di un noto festival estivo di Lisbona e i pesci disegnati altro non sono che sardine, uno dei simboli della città nonché cibo tipico in tutto il Portogallo.
I tram di Lisbona - Barrio Alto.

 

Sè Patriarcal.  Un Remodelado della linea 28, passando a fianco della Cattedrale cittadina, ha quasi terminato la sua discesa dall'Alfama alla Baixa. La veletta porta come destinazione il capolinea posto nel moderno quartiere di Prazeres ma numerose corse di rinforzo terminano all'anello intermedio della Basilica da Estrela.
I tram di Lisbona - Sè Patriarcal.

 

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