San Dalmazzo (fine anni '20). Il fabbricato monumentale appena completato, al transito di una possente locomotiva a vapore italiana gruppo 470, tipica della linea nel periodo anteriore all'elettrificazione. La trazione trifase arriverą qui da Cuneo nel 1931 e verrą completata nella tratta francese, da San Dalmazzo a Piena, nel 1935. |