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Renon estate e inverno

 Collalbo-Klobenstein.  La stazione capolinea orientale (cioè all'estremo opposto rispetto all'arrivo della funivia).
Collalbo-Klobenstein.

 

 Costalovara-Wolfsgruben.  A settembre 2010 entrano in servizio due elettromotrici proveniente dalla tranvia svizzera St.Gallen-Trogen. Nel giro di poche settimane vengono ricolorate nel fin troppo cupo viola e grigio della SAD, assai più adatto agli autobus pure gestiti dalla SAD, che non a questi interessanti mezzi tranviari. Prima della riverniciatura definitiva, ho avuto la fortuna di inseguire una delle due elettromotrici, la 24, in una splendida giornata di settembre, nel suo arancio originale.
Costalovara-Wolfsgruben.

 

 L'Assunta-Maria Himmelfahrt.  Presso il capolinea occidentale. Sullo sfondo si vede il campanile di Soprabolzano, dove arriva la funivia.
L'Assunta-Maria Himmelfahrt.

 

 Soprabolzano-Oberbozen.  La rimessa originale (poi ricostruita e ampliata negli anni seguenti).
Soprabolzano-Oberbozen.

 

 Soprabolzano-Oberbozen.  Prati, conifere e lo Sciliar di sfondo, nella tratta verso l'Assunta.
Soprabolzano-Oberbozen.

 

Riviera 2014 - Cercando il sereno

 Incrocio presso via Bari.  
Incrocio presso via Bari.

 

Pietra Ligure.  A fianco della spiaggia deserta corre l'Intercity per Ventimiglia, trainato dalla E.656.024, una delle primissime unità del Gruppo (Casaralta-Ansaldo S.Giorgio, 1975).
Pietra Ligure.

 

Andora.  La E.656 sbuca dalla galleria di Capo Rollo, sullo sfondo della città di Andora.
Andora.

 

Cervo.  Nella direzione opposta, la E.444 percorre la costa di Capo Mimosa, dopo esser passata a fianco del segnale di avviso di Cervo.
Cervo.

 

Cervo.  D'inverno l'Intercity delle 16 si presta per un'inquadratura in controluce a fianco del borgo.
Cervo.

 

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