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Antologia di ferrovie concesse (2)

 Passo Zingaro.  Per l'ADE nei nuovi colori, applicati dopo la revisione del 2012 e un po' meno vivaci dei precedenti, scelgo questo quadretto fioritissimo.
Passo Zingaro.

 

 Roccacalanna.  La Littorina Fiat del 1937 un mezzo storico ancora oggi in esercizio per servizi speciali. E' qui in posa nella "cartolina" pi classica, sullo sfondo del vulcano, nel tratto al culmine della linea, a circa 950 m di quota.
Roccacalanna.

 

 Calderara.  Il ramo orientale della linea, da Randazzo a Riposto, unisce i segni del terreno vulcanico, come questi muretti di lava, a una vegetazione varia e lussureggiante.
Calderara.

 

Antologia di ferrovie concesse (1)

 Superga.  Il primo giorno di ottobre ho l'occasione di tornare a Torino e risalgo a Superga con la prima corsa del mattino, in compagnia di turisti svizzeri e olandesi. Ecco la partenza della corrispondente corsa discendente, dalla stazione superiore. La tettoia metallica una ragionevole aggiunta dei restauri degli anni '90.
Superga.

 

 Pian Gambino.  La giornata nuvolosa e l'inizio dell'autunno suggeriscono di sperimentare un'inquadratura in mezzo al bosco, che avvolge buona parte del percorso della dentiera.
Pian Gambino.

 

Valcamonica reloaded - L'inverno 2014

Provaglio.  Un'inquadratura molto al limite, ma l'unica in grado di cogliere il passaggio della ferrovia al margine della torbiera di Iseo, il singolare ecosistema palustre situato immediatamente a sud del lago.
Provaglio.

 

C'erano una volta i fili

Bagnasco.  
Bagnasco.

 

Eca Nasag.  Quasi venti anni pi tardi, la ferrovia giunta all'ultimo mese di servizio, ma il minuscolo fabbricato di Eca ancora l, ad accogliere il treno e il fotografo.
Eca Nasag.

 

Ormea.  Ma la neve del XXI secolo non certo paragonabile alle nevicate "vere" degli anni '80, come questa del febbraio 1986, ritratta da Franco Dell'Amico.
Ormea.

 

La Salle.  
La Salle.

 

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