L'autunno 2007
 Nuovo! Passirano. Anche la singolare composizione carrozza + Cne che abbiamo visto poco fa rientrava a Iseo in coda a un treno di automotrici, in questo caso nella forma più comune di due ALn 668 con un'unica B68 intercalata. La stazione si riconosce sul bordo sinistro della foto. |
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Nuovo! Sulzano. Mi ciclotrasporto ora verso il lago, e a Sulzano mi arrampico un po' per il borgo, fino a poter aprire l'inquadratura sopra i tetti, verso il borgo di Peschiera Maraglio su Monte Isola. |
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Nuovo! Darfo. A fine 2007 l'era del verde viene intaccata da una nuova livrea blu e bianca, scelta dalla provincia di Brescia, che in quegli anni comincia a prendere a cuore le sorti della linea (parteciperà poi al finanziamento dei nuovi treni ATR.220 e GTW, caso più unico che raro tra gli enti locali italiani). |
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Cogno. Un treno a tre pezzi, nella composizione classica motrice-rimorchiata-motrice, è in corsa nella media valle, tra Darfo e Breno. |
| Passirano. L'ultimo giorno del 2007 la gita è in Tipomobile! Anche stavolta sono a Passirano pressoché all'alba: il sole è sorto da poco più di 20 minuti e sono in composizione l'ALn 668-124 a due vestiboli (serie 1000 FS), una B68 e un'altra ALn 668 di poco più recente, a un vestibolo. |
| Nuovo! Bornato. Poco oltre Passirano, la linea si avvicina alle prime colline della Franciacorta. |
| Nuovo! Marone. La gita prosegue lungo il lago: un cavalcavia prima di Marone permette questa inquadratura dall'alto. |
| Nuovo! Provaglio. Nel mezzogiorno invernale, attendo due automotrici tipo 663 sullo sfondo del caratteristico Monte della Madonna, a rocce stratificate, alle spalle di Provaglio. |
| Nuovo! Marone. Il "Sempioncino" è la brevissima galleria rocciosa tra Marone e Vello, di appena 8 metri, ed è naturalmente un altro soggetto imperdibile. Ecco l'arrivo della ALn 668-144. |
| Nuovo! Marone. Il passaggio merita anche lo scatto ampio, aperto fino al lago, con la Tipomobile che si riposa poco oltre. |
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