E.428 sui Giovi
 Busalla. Ottobre 2018, nuovo appuntamento sui Giovi. Viste le previsioni ostiche, scelgo di prendermela comoda e di andare in bici. Parto con il nuovo regionale delle 8.30, direzione Ronco. Cappuccino in stazione e poi ho tutto il tempo per trasferirmi a Busalla. Il treno viene insolitamente ricevuto sul binario 2: ecco l'uscita dalla galleria di valico dei Giovi, pietra miliare della primissima storia ferroviaria italiana (1853). |
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Isola del Cantone. Durante le ore centrali, colgo l'occasione per andare a salutare la A2, l'elettromotrice storica della Ferrovia Genova-Casella. Devo poi ritornare a Ronco con una certa fretta, ma fortunatamente la strada è in discesa e in 42 minuti sono sul marciapiede: 14 km, media di 20 km/h netti! Salgo sul treno storico in partenza per Arquata: dal finestrino si ammira la composizione robusta. |
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Isola del Cantone. Da Arquata retrocedo a Isola con un Vivalto. Qui i tempi sono comodi: tè al bar ed ecco il transito da Isola, con l'E.626 in testa e il bagagliaio inox in prima posizione (l'E.428 ovviamente è in mezzo anche se non si vede). |
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Isola del Cantone. Salgo al volo su una centoporte e mi piace questa vista dall'intercomunicante. |
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Ronco Scrivia. Il vantaggio di tornare a Ronco sul treno storico è che faccio in tempo a fotografare le manovre. Mi soddisfa questa vista frontale: sullo sfondo la ex sottostazione elettrica (ora sede del grande plastico modellistico dei Giovi) e il portale della galleria Ronco, sulla linea succursale (1889). |
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Isola del Cantone. Al passare del tempo, cala ovviamente un'oscurità sempre più ostica. Mi ciclo-trasferisco all'uscita della seconda galleria verso Isola e proprio con l'ultima luce attendo ancora l'E.428. Da Isola prendo poi un altro Vivalto per Arquata e di qui rincaso. |
Una domenica a Soresina
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Soresina. Domenica 13 novembre 2022 si effettua un treno storico da Milano a Cremona, via Treviglio. Guardo fuori dalla finestra, ed è una bella giornata di sole: vale la pena di raggiungerlo nella stazione più vicina a casa e messa bene come orientamento, ovvero Soresina. Poco dopo le 10 si apre il segnale e la 640 transita in perfetta luce. Io l'ho vista così, ma non nego che, ad essere proprio sinceri, qualcuno potrebbe averla vista con una composizione un po' meno storica... |
| Soresina. Già che sono lì, scopro che mi posso dedicare ad altri dettagli piacevoli, come questi carri Gbhs (Officine del Salento, 1986) accantonati da tempo immemore. |
| Soresina. E alle loro spalle c'è un'interessante gru a mano, che mi appare del tutto integra, compresa l'iscrizione "Fonderia Forli 1885". |
| Soresina. Ancora due viste della gru (sempre parzialmente all'ombra dei carri in questa stagione): |
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