ETR.220. Insieme all'ETR.450, viene presentato anche il primo Pendolino in assoluto, l'esemplare unico ETR.401 del 1976. Utilizzato nei primi anni in servizio regolare sulla Roma-Ancona, aveva poi vissuto una carriera di servizi speciali e charter. Il treno era fermo da anni in stato di abbandono ad Ancona: per l'occasione č stato curato il restauro statico di solo due dei quattro elementi che lo compongono (per gli altri due il destino resta incerto). |
E.428.202. L'ETR.401, non funzionante, viene manovrato dalla E.428.202 (Ansaldo, 1939) anch'essa del parco storico, qui vista di scorcio, sullo sfondo della vecchia Cabina A della stazione centrale (1931). |
Milano C.le. A luglio 2022, l'ETR.252 Arlecchino, restaurato negli anni precedenti, effettua un treno speciale per Roma. Di buon mattino ne attendo il piazzamento in Centrale, domandandomi su quale binario arriverā. Sono fortunato e lo fotografo lateralmente senza elementi di disturbo. |
Milano C.le. Mentre il treno č in sosta, mi diletto in qualche dettaglio. |
Milano C.le. L'immancabile iconico logo. |
Milano C.le. Primo piano al marciapiede. |
Milano C.le. Belvedere e porta manuale! |
Milano C.le. Ma soprattutto č davvero fortunata la partenza: anche qui nessun mezzo dietro o di fianco a dar fastidio, e l'elettrotreno č perfetto sullo sfondo delle storiche tettoie. |
Milano C.le. Verso Roma. |
Mede. Ad aprile 2016 un treno storico a trazione diesel raggiunge Casale Monferrato, percorrendo la Pavia-Torreberetti-Valenza. Scelgo il cavalcavia prima di Mede, pensando a un'inquadratura in cui il treno riempia bene il fotogramma, nonostante la luce non del tutto favorevole. |
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