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Vapore nell'Harz

 Nuovo! Wernigerode.  Di sera la luce è poca (le torri faro sono spente, ed effettivamente non servirebbero), ma qualcosa di bello si riesce comunque a raccogliere.
Vapore nell'Harz - Wernigerode.

 

 Nuovo! Wernigerode.  Parata di 99 della serie 7231 - 7247: i fanali sono spenti, ma le nuvole di vapore mostrano chiaramente che tutte le macchine riposano accese.
Vapore nell'Harz - Wernigerode.

 

 Nuovo! Wernigerode.  Lo scatto in teleobiettivo esalta le forme tozze e robuste delle 99 e la vista delle due macchine, di qui e di là della piattaforma girevole, evoca le sensazioni di un deposito ben vivo e vivace.
Vapore nell'Harz - Wernigerode.

 

 Nuovo! Wernigerode.  Panning sul gancio di coda del treno in marcia.
Vapore nell'Harz - Wernigerode.

 

 Nuovo! Eisfelder Talmühle.  Si tratta di una stazione di diramazione persa nel nulla, in mezzo a boschi infiniti. Qui la Selketalbahn per Quedlinburg si separa dalla linea principale Wernigerode-Nordhausen (Harzquerbahn). Alle ultime luci del pomeriggio, l'automotrice sulla destra è pronta per riportarmi a Wernigerode, dopo due ore di viaggio tra le conifere, mai a più di 35 km/h, un'esperienza che richiede una certa pazienza...
Vapore nell'Harz - Eisfelder Talmühle.

 

 Nuovo! Wernigerode.  L'inquadratura di un attimo, il momento in cui la loco spara il vapore dal davanti, colta dalla terrazza rialzata presso il deposito, riservata proprio all'osservazione dei turisti.
Vapore nell'Harz - Wernigerode.

 

 Nuovo! Wernigerode Westerntor.  Nell'officina di Westerntor, alla periferia di Wernigerode, si cura la manutenzione di tutta la flotta HSB. Ricordo la visita dell'officina con questa 99 su cui si stagliano chiavi inglesi di tutte le taglie.
Vapore nell'Harz - Wernigerode Westerntor.

 

 Nuovo! Drei Annen Hohne.  Nella stazione di diramazione di Drei Annen Hohne inizia la rampa per il Brocken, separandosi dalla linea per Nordhausen. Turisti di ogni età non mancano mai sulle corse a vapore. Le foto dal treno rischiano di essere ripetitive, ma almeno una serve per dare l'idea di queste linee, che si svolgono quasi per intero in fitti boschi di conifere, forse poco spettacolari a livello di paesaggio, ma comunque notevoli a percorrerli dal vivo.
Vapore nell'Harz - Drei Annen Hohne.

 

 Nuovo! Quedlinburg.  Al capolinea della tratta più orientale arriva un treno a vapore in composizione ridotta rispetto a quella standard della linea del Brocken. I binari presso il fabbricato sono quelli DB a scartamento ordinario. Varie stazioni delle linee DB hanno aspetto monumentale, anche se non facilissimo da cogliere e spesso più o meno in abbandono. Qui, nonostante il meteo inclemente, lo scatto è giustificato anche dalla presenza della 99 6001, esemplare unico costruito da Krupp Essen nel 1939 con rodiggio 1'C1'.
Vapore nell'Harz - Quedlinburg.

 

L'inverno

 Nuovo! Wernigerode.  Pochi mesi più tardi, a febbraio 2010, sono a Berlino per lavoro. La domenica, un treno festivo è fatto apposta per portare i turisti fino a Wernigerode, al prezzo di una sveglia molto all'alba. Il meteo ovviamente va preso come viene, ma la neve già a livello di pianura aiuta a creare un'atmosfera meno cupa. E' in turno anche la Mallet 99 5902 in livrea verde scuro, di rodiggio B'B, decisamente più storica delle altre 99, risalendo al 1897.
L'inverno - Wernigerode.

 

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