Flash-back
| Ormea. Quando i viaggiatori c'erano, eccome! Thanks to Thomas Becker for his kind permission of reproducing his photo. |
| Ormea. Tempo di neve, con coperte e lenzuola stese a prendere aria al primo piano! |
 Montiglio. Sulla Chivasso-Asti compare uno stile omogeneo e singolare: le stazioni vennero infatti progettate da Jacques Sutter nel 1912, secondo una personale rivisitazione delle forme tradizionali della villa suburbana piemontese. |
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Moncalvo. La vicina Mortara-Asti riporta invece al classico canone FS. |
| Pertengo. Linea Vercelli-Casale. Già al tempo della foto, nessun treno vi fermava più, ma il fabbricato era ancora completamente integro. |
| Casale Monferrato. Nonostante l'elettrificazione attivata qualche anno prima sulla Chivasso-Valenza, la stazione è ancora gremita di mezzi diesel. |
| Casale Popolo. La stazione di diramazione tra la Casale-Vercelli e la Casale-Chivasso. |
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San Remo. Sul "tronchino" lato Ventimiglia sostano le automotrici del servizio del mattino per Cuneo via Tenda. |
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Ospedaletti. In una cupa giornata invernale, un sole inaspettato illumina le due ALn 663 provenienti da Cuneo, ormai vicine alla loro meta. |
 San Vito-Lanciano. Incrocio di automotrici della Ferrovia Sangritana in servizio tra Lanciano e Pescara, che invertivano la marcia in questa stazione. Nel 2005 la linea litoranea adriatica è stata chiusa e sostituita da una nuova linea in galleria. Nel 2006 è stato chiuso e sostituito da una variante anche il tracciato originale San Vito - Lanciano della Sangritana (un racconto). |
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