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La Franciacorta

 Passirano.  Un temporale si addensa sopra la stazione.
La Franciacorta - Passirano.

 

 Passirano.  Controluce serale con la ALn 668-121 arancio.
La Franciacorta - Passirano.

 

Iseo.  Ad aprile 2008, a sorpresa, la ALn 668-121 (Fiat, 1979) viene ridipinta nei lucenti colori d'origine SNFT, grazie a una encomiabile iniziativa del deposito di Iseo.
In April 2008, one railcar running on Brescia-Edolo is painted back in its original livery of former SNFT and is presently used for regular trains.
La Franciacorta - Iseo.

 

Iseo.  La stessa automotrice è in posa accanto alla tina della colonna idraulica, che reca ancora la scritta originale della Società Nazionale Ferrovie e Tranvie, datata 1911, anno di apertura della linea da Bornato e Rovato (mappa).
La Franciacorta - Iseo.

 

Iseo.  Le tre colorazioni della linea di Iseo: quella arancio originale (sopravvissuta fino al 2000, ma negli ultimi anni devastata dai graffiti), quella verde del 2000 e, sulle automotrici di scorcio, quella blu comparsa dal 2008. E' difficile sostenere che ci sia stato un progresso, in termini di vivacità e piacevolezza dei colori.
La Franciacorta - Iseo.

 

 Bornato.  Tra i vigneti della Franciacorta.
La Franciacorta - Bornato.

 

 Brescia.  Scende la sera in stazione.
La Franciacorta - Brescia.

 

Il Lago d'Iseo

Sale Marasino.  Un'inquadratura tradizionale non coglierebbe tutto il fascino del lago, e così occorre questa visione "panoramica", ottenuta giuntando digitalmente due scatti distinti.
Il Lago d'Iseo - Sale Marasino.

 

Sale Marasino.  Brevi istanti di sosta in stazione, negli ultimi momenti dell'imbrunire.
Il Lago d'Iseo - Sale Marasino.

 

Sale Marasino.  Le "zucche" di cemento ricordano la celebre sagra della zucca che si tiene annualmente a Sale.
Il Lago d'Iseo - Sale Marasino.

 

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