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1961, Ventimiglia-Genova.  Il verso opposto mostra ovviamente il "ritorno" dei medesimi treni, con il Train Bleu che arriva a San Remo al mattino e il Rapido Ventimiglia-Milano. Con gli occhi di oggi, colpisce la pressoché totale assenza di un servizio pendolare su Genova: gli eventuali viaggiatori potevano contare solo su un paio di treni, di cui uno era partito addirittura da Ventimiglia alle 3 di notte. Prendendosela molto comoda, era invece possibile impiegare l'intera notte per fare Ventimiglia-Milano.
L'orario ferroviario Grippaudo - 1961, Ventimiglia-Genova.

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