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Ferrovie Nord Milano

 Carugo.  Ancora i colori dell'autunno in Brianza.
Ferrovie Nord Milano - Carugo.

 

 Deposito Novate.  L'epoca di mezzo delle Ferrovie Nord Milano si coglie in questa immagine di deposito, con tre dei nuovi TSR accanto a una EB.740 degli anni '50. Completa il quadro una dellla E.630 Skoda, acquistate di seconda mano nei primi anni '90 e utilizzate per il traino delle carrozze ex belghe, di cui due unità si vedono dietro la diesel da manovra DE 510. Infine tutta da dimenticare la storia delle tre E.660 (di cui un'unità è ferma dietro la E.630), anch'esse acquistate usate, ma che non hanno mai svolto alcun servizio sulla rete Ferrovienord.
Ferrovie Nord Milano - Deposito Novate.

 

 Turbigo.  Il ponte sul fiume Ticino conduce alla breve tratta finale in territorio piemontese della linea Saronno-Novara. E' in transito una classica composizione a quattro pezzi: elettromotrice EB.740, due carrozze svizzere di seconda mano e rimorchio pilota EB.800.
Ferrovie Nord Milano - Turbigo.

 

Ponte Ticino.  La piccola fermata appena oltre il ponte sul Ticino, sulla sponda piemontese.
Ferrovie Nord Milano - Ponte Ticino.

 

 Nuovo! Cesano Maderno.  Ricordo con questa immagine l'ultimo servizio merci regolare svolto quotidianamente sulla rete FNM, da Groane per Seregno. Di lì a poco inizieranno i lavori di rifacimento della Saronno-Seregno, ma con la successiva riapertura al traffico viaggiatori, a dicembre 2012, i merci di Groane rimarranno solo un ricordo (i raccordi saranno sì predisposti, ma mai attivati). Solo vari anni più tardi, compariranno alcuni nuovi merci, diretti ora all'interporto di Sacconago, presso Busto Arsizio.
Ferrovie Nord Milano - Cesano Maderno.

 

 Cormano-Brusuglio.  Un TAF nella colorazione originale FNM con la cabina verde. Il riquadro rosso sul frontale era stato aggiunto per poter circolare nel Passante di Milano, secondo le norme RFI.
Ferrovie Nord Milano - Cormano-Brusuglio.

 

 Nuovo! Canzo-Asso.  Parata di rotabili di varie generazioni: pilota a due piani Casaralta e a un piano Socimi (entrambe dell'inizio anni '80), elettrotreni TSR (dal 2007) e TAF (1998-2000).
Ferrovie Nord Milano - Canzo-Asso.

 

 Lurago.  Paesaggio invernale della Brianza tra Inverigo e Lambrugo-Lurago.
Ferrovie Nord Milano - Lurago.

 

 Lambrugo.  Villa in Brianza, sulla collina di Lurago d'Erba.
Ferrovie Nord Milano - Lambrugo.

 

 Lambrugo.  Uno dei luoghi più classici della linea di Asso, quasi un "atomo di natura" dentro la città infinita della Brianza.
Ferrovie Nord Milano - Lambrugo.

 

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