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Intorno al vulcano

Maletto.  Una ADe arancio e una verde attendono l'incrocio.
Intorno al vulcano - Maletto.

 

Maletto.  
Intorno al vulcano - Maletto.

 

 Nuovo! Maletto.  
Intorno al vulcano - Maletto.

 

 Nuovo! Maletto.  Cielo temporalesco al passaggio della doppia composizione di RALn 60.
Intorno al vulcano - Maletto.

 

 Nuovo! Maletto.  
Intorno al vulcano - Maletto.

 

 Randazzo.  Assortimento antologico di tutta la flotta, con due RALn, una Impa, una ADe e una carrozza in sosta.
Intorno al vulcano - Randazzo.

 

Randazzo.  
Intorno al vulcano - Randazzo.

 

Randazzo.  «Dinamismo futurista».
Intorno al vulcano - Randazzo.

 

 Randazzo.  
Intorno al vulcano - Randazzo.

 

Il ramo di Giarre

 Randazzo (le sciare).  Da Randazzo comincia il "ramo settentrionale" della linea, che scende al mare lungo il fianco del vulcano, sullo sfondo della valle dell'Alcantara.
Il ramo di Giarre - Randazzo (le <i>sciare</i>).

 

 Calderara.  
Il ramo di Giarre - Calderara.

 

 Rovittello.  
Il ramo di Giarre - Rovittello.

 

 Giarre.  
Il ramo di Giarre - Giarre.

 

 Riposto.  E' il capolinea della ferrovia: subito fuori dalla stazione, si vede l'inizio della rampa che, pressoché ininterrotta, salirà dal livello del mare ai 550 m di Linguaglossa.
Il ramo di Giarre - Riposto.

 

 Nuovo! Riposto.  Una delle prime tre ADe (OMS/Fiat/TIBB, 1962, simili alle unità per la Sardegna) giace in abbandono a Riposto. Sul fianco di una carrozza è ancora presente la scritta FCE a cifre metalliche in rilievo: in attesa del treno delle 18 che mi porterà a Bronte, sotto il nespolo pieno di frutti, mi ritrovo così a scattare persino a questi mezzi abbandonati, come se fossero anch'essi un segno della ferrovia che sto esplorando.
Il ramo di Giarre - Riposto.

 

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