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San Remo 2001, l'ultima estate

Aregai.  Ancora il terzultimo giorno, merci assortito con E.633. Lo fotografo in ingresso a S.Stefano (non ancora scansionata), poi Tipo-sprinto ed ecco il transito alla curva Aregai!
San Remo 2001, l'ultima estate - Aregai.

 

 Chiaravalle.  Non c'entra con gli altri, se non per l'epoca appena successiva e il fatto che in quegli anni cercassi qualche treno un po' diverso dalla monotonia che si era fatta: è il celebre passaggio del Settebello davanti all'abbazia di Chiaravalle, in servizio charter, di cui avevo già mostrato la versione in bianco e nero.
San Remo 2001, l'ultima estate - Chiaravalle.

 

 Santuario.  Con l'anno successivo, le E.636 sono sostanzialmente scomparse dalla zona di Savona (circoleranno in Sicilia fino all'inizio del 2005). Ancora per qualche anno, Santuario sarà popolata dalle ultime E.424 navetta, in colorazione XMPR, come quella qui ritratta, ma questa storia... l'ho già raccontata!
San Remo 2001, l'ultima estate - Santuario.

 

Nuovo! Albenga.  Concludo con un'immagine di Riviera nel 2005, dopo la chiusura della linea di San Remo. E' uno scatto che non ricordavo proprio quando ho ritrovato la diapositiva: leggo dagli appunti che era un treno del sabato e domenica Torino-Ventimiglia, composto tutto da Gran Confort declassate. Due anni più tardi sarei passato al digitale, con la Canon A710, aprendo un nuovo capitolo nella mia storia e in quella di questo sito.
San Remo 2001, l'ultima estate - Albenga.

 

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