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E.428

Milano Centrale.  La E.428.095, caso davvero eccezionale, effettua il Trans Europ Express «Gottardo» per Zurigo, trainando una composizione di carrozze di prima classe, al posto del previsto elettrotreno policorrente RAe 1050 delle Ferrovie Svizzere. In prima posizione, una carrozza svizzera di vecchio tipo, seguita da carrozze Eurofima Tipo Z. Sul binario accanto, un'altra composizione di carrozze unificate svizzere, allora utilizzate per numerosi servizi internazionali.
E.428 - Milano Centrale.

 

Ancona.  La E.428.100 è in partenza con un merci, mentre la .104 viene manovrata da un'E.626.
E.428 - Ancona.

 

Milano Greco.  La E.428.131 esce dal deposito locomotive di Greco, diretta a Milano Centrale, da dove trainerà il treno locale della sera per Bergamo via Treviglio.
E.428 - Milano Greco.

 

Bologna S.Donato.  Attesa in deposito.
E.428 - Bologna S.Donato.

 

Bologna S.Donato.  La E.428.203 già vista in sosta nell'immagine precedente, percorre ora isolata la linea della cintura bolognese.
E.428 - Bologna S.Donato.

 

Padova.  Sosta in stazione per il cambio dei macchinisti.
E.428 - Padova.

 

Bologna.  
E.428 - Bologna.

 

Milano Lambrate.  La E.428.171 percorre l'ultimo binario della stazione di Lambrate trainando un carro per trasporti eccezionali.
E.428 - Milano Lambrate.

 

Portogruaro.  Incrocio tra la E.428.184 e un merci trainato da una E.626.
E.428 - Portogruaro.

 

Arquà Polesine.  Il ponte metallico sul Canal Bianco, presso Arquà Polesine, sta per essere percorso da un merci proveniente da Bologna.
E.428 - Arquà Polesine.

 

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