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Milano di Mario De Biasi

Fino al maggio 1965 (elettrificazione della linea per Mortara) le locomotive a vapore, in prevalenza 640 di Alessandria, erano una presenza abituale a Porta Genova.
Milano di Mario De Biasi - Milano Porta Genova.

 

La tranvia a vapore per Magenta e Cuggiono-Castano Primo partiva uscendo da un anonimo portone di corso Vercelli. Già soppresso il ramo di Castano nel 1952 e limitata a Corbetta e poi Vittuone nel 1954 e 1956, la tranvia è rimasta in funzione fino al 31 agosto 1957, ultima tranvia a vapore in partenza da Milano.
Milano di Mario De Biasi - Corso Vercelli.

 

Milano di Mario De Biasi - P.za S. Babila.

 

Milano di Mario De Biasi - Naviglio Grande.

 

Milano di Mario De Biasi - Via Disciplini.

 

La didascalia del libro precisa che oggi lo sfondo di questa statua non è più fatto di tegole, ma dei palazzi moderni a fianco di Corso Vittorio Emanuele.
Milano di Mario De Biasi - Largo Camposanto.

 

Milano di Mario De Biasi - P.za del Duomo.

 

Milano di Mario De Biasi - Via Palizzi.

 

Milano di Mario De Biasi - Viale Ortles.

 

Nel libro viene riportata come "Milano Rogoredo" ma... la scala non lascia dubbi sulla stazione!
Milano di Mario De Biasi - Porta Romana.

 

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