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ATCM Modena

 Stazione Piccola.  ...mentre l'ALe 04 riparte ancora una volta verso Sassuolo.
ATCM Modena - Stazione Piccola.

 

FPS Parma-Suzzara

 Guastalla.  Il convegno sulle ferrovie turistiche a Bologna (8/6/2017), o meglio il suo viaggio di ritorno, mi ha portato a Guastalla, nel regno delle colorazioni..."anguria"!
FPS Parma-Suzzara - Guastalla.

 

 Guastalla.  Come di consueto, mi piacciono i viaggiatori che scendono da questa automotrice proveniente da Reggio.
FPS Parma-Suzzara - Guastalla.

 

 Guastalla.  
FPS Parma-Suzzara - Guastalla.

 

 Guastalla.  
FPS Parma-Suzzara - Guastalla.

 

 Nuovo! Brescello.  Nel 2022 torno a dedicarmi alla ferrovia Parma-Suzzara, di ormai prossima elettrificazione. Ad essa è dedicato un racconto specifico, ma mostro qui l'inquadratura più classica di Brescello, alle 10 del mattino, con due ALn 663 dirette a Parma.
FPS Parma-Suzzara - Brescello.

 

Ferrovia Centrale Umbra

Perugia S.Anna.  Tre immagini ormai quasi vintage... La FCU nella colorazione arancio dei primi anni 2000, a mio avviso assai solare: resistette pochissimo, intorno al 2004-05, prima di diventare lavagna per graffiti (qualche scarabocchio frontale è sparito anche da questa foto).
Ferrovia Centrale Umbra - Perugia S.Anna.

 

Sansepolcro.  
Ferrovia Centrale Umbra - Sansepolcro.

 

Perugia S.Anna.  Successivamente, a partire dal 2009, la FCU utilizzò una colorazione grigio-nera piuttosto triste e spesso alquanto lercia. Peraltro parlare di FCU non giova al buon umore: basta pensare al numero palesemente spropositato di ALn 776 costruite negli anni '80 (50): si vede che c'erano tanti amici degli amici... Per non dire della deelettrificazione (1997) e della inutilissima rielettrificazione (2006), accompagnata dall'acquisto di soli 4 Minuetti elettrici. Dal 2014 la FCU, già divenuta Umbria Mobilità, è passata sotto il pieno controllo di Busitalia, società del gruppo FS. Intanto dal settembre 2015 il servizio sulla tratta Umbertide-Città di Castello è sospeso in attesa di interventi di manutenzione e dal 2017 Perugia S.Anna è chiusa per completare i lavori di elettrificazione.
Ferrovia Centrale Umbra - Perugia S.Anna.

 

Perugia S.Anna.  Ed ecco il capolinea urbano cinque anni dopo: i viaggiatori per il treno di mezzogiorno non mancano di sicuro!
Ferrovia Centrale Umbra - Perugia S.Anna.

 

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