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L'inverno

Merone.  La stazione di Merone è da sempre in capo alle Ferrovie Nord Milano, la cui linea Asso-Milano interseca qui la Como-Lecco. Sulla destra, la linea FNM, elettrificata, si dirige verso Lambrugo e Milano.
L'inverno - Merone.

 

Brenna.  L'uscita della galleria tra Anzano del Parco e Brenna, dalla tipica, bassa sagoma ottocentesca (la linea Como-Lecco è del 1888).
L'inverno - Brenna.

 

Brenna.  Poche decine di metri più a ovest, la vista si apre sui monti del Triangolo Lariano.
L'inverno - Brenna.

 

Merone.  Ancora la chiesa di Merone, con il ponte sul Lambro.
L'inverno - Merone.

 

Casletto-Rogeno.  La stazione, in comodato d'uso ad associazioni locali, si presenta splendidamente linda nella calda luce del tramonto.
L'inverno - Casletto-Rogeno.

 

Casletto-Rogeno.  Poco a ovest di Casletto, il Resegone fa ancora da sfondo, ormai nel cuore del pomeriggio.
L'inverno - Casletto-Rogeno.

 

Casletto-Rogeno.  Ultimissima luce radente appena a est di Casletto, il cui fabbricato viaggiatori si intuisce sullo sfondo. Il segnale visibile di spalle è già l'avviso di Molteno.
L'inverno - Casletto-Rogeno.

 

 Lecco.  Nella seconda metà di gennaio 2017 ritorno sulla Como-Lecco, questa volta in bici, nonostante una temperatura...un po' freschetta! Alle 9 del mattino il sole illumina già il monte Moregallo e il moderno ponte Kennedy. Il ponte Visconti sta uscendo dall'ombra e l'automotrice da Como transita scura, stagliandosi sul cielo sereno.
L'inverno - Lecco.

 

 Valmadrera.  Per l'invio Lecco-Molteno scelgo stavolta la stazione di Valmadrera, posta al culmine della breve rampa che sale da Lecco. Sullo sfondo, di là dell'ultimo tratto di lago, si disegna il robusto monte Coltignone.
L'inverno - Valmadrera.

 

 Moiana.  In stazione, oltre all'iscrizione originale in terracotta blu, sono sopravvissute le due piccole targhe relative ai segnali di protezione di seconda categoria. Naturalmente i corrispondenti segnali ad ala sono stati eliminati molti anni fa.
L'inverno - Moiana.

 

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