La A5, ex Spoleto-Norcia

Casella Paese.  Il viaggio finisce qui. Il piccolo fabbricato del bar è lo stesso visto nella foto del 1973, ma oggi il binario sta sul suo lato destro.

La 29, ex Sangritana

Busalletta.  Al ritorno abbiamo scelto il locomotore 29 (TIBB, 1924), sicuramente il pezzo più "storico" della ferrovia e tra i più antichi mezzi elettrici ancora oggi in servizio. E' arrivato nel 1962 dalla Ferrovia Sangritana, insieme al gemello 28, oggi demolito, anche in questo caso con cambio di scartamento da 950 a 1000 mm (nella ricostruzione postbellica, peraltro, la stessa Sangritana era stata trasformata a scartamento ordinario). In precedenza dipinto in rosso e grigio (altre foto storiche) appare oggi in una attraente e solare livrea rosso e crema.

Busalletta.

S.Olcese

Torrazza.

Torrazza.

Cappuccio.

Cappuccio.  Dietro al locomotore è agganciata la carrozza C104, anch'essa facente parte del "treno storico".

Cappuccio.  La rampa in Val Bisagno alterna piacevolmente tratti aperti con percorsi immersi nella pineta.

Cappuccio.  Durante un precedente viaggio autunnale, la 29 si portava a spasso un paio di carri merci.

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