| Cagliari. La storia delle tranvie di Cagliari č abbastanza articolata in quanto comprendeva una rete urbana e due linee extraurbane, rispettivamente per Poetto e Monserrato/Quartu S. Elena. Quest'ultima fu la prima a soccombere nel 1963, a cui seguirono la rete urbana nel 1971 ed infine la linea per Poetto nel 1973. D'altro canto nel 1953 i primi filobus iniziarono a circolare nel capoluogo sardo e ancora oggi č attiva la rete filoviaria cittadina (oltre a una linea tranviaria integralmente nuova di recente attivazione). In questa cartolina di Corso Vittorio Emanuele sono presenti due diverse vetture a due assi: sulla destra una "ricostruita" delle serie 40-45 o 140-145, mentre sulla sinistra un esemplare ancora con cassa originale della serie 11-16. |
